Jarrupalat vaikuttavat merkittävästi auton jarrutustehoon ja turvallisuuteen, yleisesti ottaen jarrupalaparin käyttöikä on 18,000 kilometriä ja 60,000 kilometriä. kulumisaste vaihtelee tietysti jokaisen henkilön ajotottumuksien ja ajoympäristön, auton painon ja niin edelleen mukaan. Jarrupalojen vaihtojakso on kuitenkin pitkä, ja harvoin autoja käyttävien ystävien tarvitsee ehkä vaihtaa ne vain kerran vuodessa, joten mistä tiedät, että sinun on vaihdettava jarrupalat? Opeta sinulle helpoimmat temput jarrupalojen itsetarkastukseen! Oppiminen voi säästää paljon rahaa!
Yleisesti ottaen suurin osa jarrupalojen vaihtojaksosta on noin 100,000 kilometriä, jonka jälkeen säädellään oman käytön mukaan, jarru on vaihdettava etukäteen ja käyttöä voidaan viivästyttää sopivasti. Jotkut sanovat, että jarrun voi vaihtaa, kun se on heikko, mutta tämä ei välttämättä ole jarrupalojen ongelma, jarrupalojen vaihtaminen ei ehkä pysty ratkaisemaan sitä, tässä tapauksessa on luotettavampaa mennä 4S: hen kauppa tai korjaustehdas huoltoa varten, tietysti yllä oleva viitestandardi on edelleen yleinen, haluavat olla tarkkoja ystävät voivat viitata tähän menetelmään: vaatia alkuperäisten jarrupalojen käyttöä ja ylläpitää ystäviä 4S-kaupassa, voit tarkistaa auton huoltokirjassa.
Aistit, aistit viittaavat tässä voiman tunteeseen, kun jarrupalat ohenevat, se vaikuttaa jarrutehoomme, tällä hetkellä täytyy painaa jarrupoljinta syvemmälle saavuttaaksesi alkuperäinen valopoljin voi saavuttaa jarrutusvaikutuksen, ensimmäinen puolisko jarrutusvaikutus on heikentynyt merkittävästi, monet ihmiset kokevat, että heidän jarrunsa pehmenevät, vähän jarruttaa, tällä hetkellä tarkistaa, onko jarrupalat vaihdettava, täällä nähdäksesi paksuus, uuden jarrupalan paksuus on yleensä noin 1,5 cm, jatkuvalla kitkalla paksuus ohenee vähitellen. Ammattiteknikot ehdottavat, että kun jarrupalojen paksuus on vain noin 1/3 alkuperäisestä paksuudesta (noin 0,5 cm) paljaalla silmällä havaittaessa, omistajan tulee lisätä itsetarkastuksen tiheyttä ja olla valmis. vaihtaa sen milloin tahansa.
Kun jarrupalat ohenevat, jarrutusvaikutuksemme vaikuttaa, tällä hetkellä on tarpeen painaa jarrupoljinta syvemmälle, jotta saavutetaan jarrutusvaikutus, joka voidaan saavuttaa alkuperäisellä kevyellä painalluksella, jarruvaikutuksen ensimmäinen puolisko on merkittävästi heikentynyt, monet ihmiset kokevat, että heidän jarrunsa ovat pehmeät, vähän ei voi jarruttaa, tällä hetkellä tarkistaaksesi, onko jarrupalat vaihdettava, tämä menetelmä on suhteellisen abstrakti, tunteella voi olla hieman vaikea käsittää, joten se on erittäin tärkeää kehittää hyvä itsetarkastustapa. Lisäksi jarruvaikutuksen väheneminen johtaa jarruöljyn kulutuksen kasvuun, joten jarruöljy on tarkistettava jarrupalojen vaihdon yhteydessä.
Ystävämme, joilla on auto, tietävät, että meidän täytyy huoltaa autoa säännöllisesti ja vaihtaa säännöllisesti öljyt kolme suodatinta, mutta tänään toimittaja kertoo, että tätä huolto-osaa ei vaihdeta joka huollon yhteydessä, mutta se on myös tärkeämpää. Ajoneuvon jarrujärjestelmä koostuu jarrupaloista, jarrulevyistä, jarrusatuloista, tehopumpusta ja jarruöljystä, jonka kerromme sinulle tänään työn suorittamiseksi loppuun.
Jarrunestettä, joka tunnetaan myös nimellä jarruneste, käytetään pääasiassa siirtämään painetta jarrusatulaan. Jarruöljyllä on itse asiassa neljä toimintoa, nimittäin energiansiirto, ruosteen- ja korroosionesto, lämmönpoisto ja voitelu. Jos emme vaihda sitä säännöllisesti huoltokäsikirjan huoltomääräysten mukaisesti, seuraukset ovat erittäin vakavat.
Kuten moottoriöljy, myös jarruöljy lajitellaan, lajin jako on pääasiassa ero kiehumispisteessä, korkeampi laatu, ajoprosessissa ei tuota kaasua tai epäpuhtauksia liiallisesta lämpötilasta johtuen. Tällä hetkellä markkinoilla eniten käytetty on DOT4-luokan jarruöljy, jolla on vahva vedenkestävyys ja johon vesi ei helposti vaikuta kiehumispisteen alentamiseksi. Joten niin kauan kuin et mene ralliin, tämä jarrunesteen taso riittää päivittäiseen tarpeisiisi.
Jarruöljyn vaihtoaika Xiaobian suosittelee sen vaihtoa kahden vuoden tai 40,000 kilometrin välein, riippuu tietysti myös käyttötarkoituksesta. Kun tuntuu, että jarrut ovat pehmeät ja kovat tai tuntuu, ettei autoa pysty jarruttamaan, kannattaa nopeasti tarkistaa, onko jarruöljyn vesipitoisuus liian korkea tai onko siinä epäpuhtauksia.
Jarruöljyä vaihdettaessa on kiinnitettävä huomiota siihen, että eri merkkisiä jarruöljyjä ei saa sekoittaa keskenään, koska niiden kaava on erilainen ja keskenään sekoitettaessa voi tapahtua kemiallisia reaktioita, jotka vaikuttavat jarruöljyn suorituskykyyn ja johtavat onnettomuuksia. Joissakin ylemmissä 4S-myymälöissä nyt valitaan myös painepumpun käyttö öljyn vaihtamiseen, eli uusien öljytuotteiden lisäämiseen, vanhojen öljytuotteiden vapauttamiseen ja pesuun osallistumiseen.
Jarruöljyä vaihdettaessa tulee muistaa jarruttaa molemmilla jaloilla, jos jarrut ovat vielä pehmeät tai on edelleen tilanne, jossa jarrua ei voida jarruttaa, on mahdollista, että öljynvaihdon yhteydessä ilma tulee putkilinjaan, sinun on jatkettava kovaa työtä auton päällikön korjaamiseksi sen vaihtamiseksi uudelleen.
