Jarrun osapumppua on työnnettävä taaksepäin erikoistyökalulla. Älä käytä muita sorkkatankoja painaaksesi taaksepäin, koska se voi helposti saada jarrusatulan ohjausruuvin taipumaan ja jumittua jarrupalat. Kun olet vaihtanut uudet jarrupalat, muista painaa jarruja muutaman kerran poistaaksesi raon kenkien ja jarrulevyjen välillä.
Jarrukenkien vaihdon jälkeen on ajettava 200 kilometriä parhaan jarrutustehon saavuttamiseksi ja juuri vaihdetuilla jarrupaloilla on ajettava varovasti. Jarrupalat ovat kulutusosia auton osissa, jotka kuluvat vähitellen päivittäisessä ajossa, ja ne on vaihdettava, kun jarrupalat ovat kuluneet äärimmilleen, muuten se vähentää jarrutuksen vaikutusta ja aiheuttaa jopa turvallisuusonnettomuuksia. Jarrupalojen käyttöikä on myös "erilainen henkilöstä toiseen", kuten itse jarrupalojen materiaalin laatu, jarrujärjestelmän laatu, kuljettajan ajotottumukset, ajoympäristö ja niin edelleen. Yleensä jarrupalat kuluvat yleensä nopeammin kaupunkialueilla ajavissa ajoneuvoissa kuin ajoneuvoissa, jotka ajetaan usein moottoriteillä. Koska usein kaupunkialueilla ajavat autot pysähtyvät usein ja lähtevät liikkeelle, jarrujen käyttömahdollisuudet ovat suuremmat. Moottoriteillä ajavat ajoneuvot kulkevat todennäköisesti kymmeniä kilometrejä ennen kuin hidastavat tai pysähtyvät, ja jarrujen käytön todennäköisyys on suhteellisen pienempi.
Lisäksi etujarrupalojen ja takajarrupalojen vaihtokilometreissä on eroa. Normaalioloissa etuvetoauton etujarrupalat kuluvat nopeammin kuin takaosan, yleensä etuverhoilua voidaan käyttää 5-60,000 kilometriä, takanukka on {{3} },000 kilometriä, jos kyseessä on A-luokan auto tai jarrupalat ovat suhteellisen pieniä, käyttöikä on lyhyempi.
